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      空壓機氣溫過高的潛在原因
      來源:www.xckfpp.com 發布時間:2020年09月17日

      空壓機持續高溫是空壓機應用流程中較常見的機械故障其中之一,尤其是針對在戶外建筑施工工作的移動式安康空壓機。下面這篇文章內容就針對這類問題,尋找各種潛在性的原因,并對其進行分析。

      1.安康空壓機系統缺少油。

      可檢查燃氣桶剩余油,在關機泄壓后,潤滑油處于靜態時,剩余油應比高剩余油標志H(或MAX)略高。在設備運作全過程中,剩余油不能低于低剩余油標志L(或MIX)。如發現剩余油不足或觀察不到剩余油時,應立即關機加油。

      3、油暫停閥(斷油閥)工作不正常。

      油暫停閥通常為二位兩通常閉電磁閥,起動時開啟,關機時關掉,以避免關機時燃氣桶內的油繼續噴入機頭,并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟,主機會因缺少油迅速升溫,嚴重者會造成螺桿總成燒毀。


      4、機油過濾器問題。

      A:機油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成安康空壓機油不能到達機頭,主機會因缺少油迅速升溫。

      B:機油過濾器堵塞流量變小,有一種情況就是安康空壓機因為熱量帶走的不是很完全安康空壓機溫度慢慢升高形成持續高溫,另外一種情況是安康空壓機卸載后安康空壓機持續高溫,因為安康空壓機在加載是內部油壓高,安康空壓機油可以通過,而安康空壓機卸載后安康空壓機油壓力低安康空壓機油通過安康空壓機機油過濾器困難,流量太小從而造成安康空壓機持續高溫。

      5、熱控閥(溫控閥)工作失靈。

      熱控閥安裝于油冷卻器正前方,其功效是維持機頭排氣溫度于壓力露點之上。其基本工作原理是剛開機時因為油溫較低,熱控閥支路開啟,主回路關掉,潤滑油不經冷卻器直接噴入機頭;待溫度升至40℃之上,熱控閥逐漸關掉,油同時從冷卻器和支路流過;升高到80℃之上,該閥完全關掉,潤滑油則全部經冷卻器再進入機頭,以很大程度對潤滑油進行冷卻。

      如果熱控閥出現機械故障,則潤滑油可能不經冷卻器直接進入機頭,從而油溫無法下降,造成超溫。其失靈的主要原因,一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數改變,不能隨溫度變化而正常動作;二是閥體磨損,閥芯卡死或動作不到位而無法關掉??筛鶕闆r修復或更換。

      6、檢查剩余油調節器是否正常,必要時可適當加大噴油量。

      噴油量在設備出廠時已調好,通常情況下不宜改變。

      7、機油超過使用時間,機油變質。

      機油流動性變差,熱交換熱性能下降。造成安康空壓機機頭的熱量不能完全帶走造成安康空壓機持續高溫。

      8、檢查油冷卻器工作是否正常。

      對水冷式機型,可檢查其進出口水管的溫差,正常情況下應為58℃,低于5℃可能有結垢或堵塞現象,將會影響冷卻器的換熱效率,并造成散熱不良,此時可將換熱器拆下后進行清洗。

      9、檢查冷卻水入口溫度是否過高,水壓及流量是否正常,針對風冷式機型則檢查環境溫度是否過高。

      冷卻水的入口溫度通常不應超過35℃,水壓在0.30.5MPA之間流量應不小于規定流量的90%。環境溫度不應高于40℃。如果達不到上述要求,可通過安裝冷卻塔、改善室內通風、加大機房空間等辦法解決。還可檢查冷卻風扇工作是否正常。如有機械故障應進行檢修或更換。

      10、風冷機組主要檢查進出油溫相差是否在10度左右,如果小于這個值則應檢查散熱器表面翅片是否臟堵,如果臟堵可用潔凈空氣將散熱器表面粉塵,并檢查散熱器翅片是否腐蝕,腐蝕厲害的話則有必要考慮更換散熱器總成,內部管道是否有臟堵現象,若有此現象則可用循環泵循環帶一定酸性藥水清洗,一定要注意藥水濃度,以及循環時間,避免散熱器因藥水腐蝕造成散熱器穿腔。

      11、風冷機風扇問題有風扇不轉,風扇反相,2個風扇只開了一個等。

      12、風冷機型客戶安裝的排風管道方面的問題。

      有排風管道過風面過小,排風管道過長,排風管道中間彎道過多,排風管道過長中間彎道多有沒有安裝抽風機,抽風機流量小于安康空壓機原配散熱風扇。

      以上內容就是專業的安康空壓機廠家給大家帶來的文章內容知識,希望大家能夠喜歡。

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